一路栉风沐雨,一路负重前行,不为别的,只为那份责任,只为人民那份厚重的平安。
40天春运,1230余公里,从北到南,他们时刻坚守,日夜鏖战;发送旅客10余万人,日车流量高峰期4万余台次,从一端到另一端,他们履职尽责,守望畅安;100余人的交警队伍,平均年龄近45岁,从上到下,他们不畏严寒,迎难而上……
2017年春运,津市投入警力3877人次,出动警车386辆次,检查登记各类车辆8000余辆,查处各类交通违法行为11000余起,发送宣传提示信息8000余条。全市未发生较大以上交通事故,死亡事故同比下降75%,未发生长时间大面积交通拥堵,津市百姓得以平平安安回家,团团圆圆过大年。
道路畅通出实招
津市南北城区隔澧水相望,每逢年关节点,南北城区咽喉——不足8米宽的澧水大桥路段便成了交警部门重点驻守的头号阵地。
“报告,指挥中心监控显示,澧水大桥路段车辆密集,由南往北通行缓慢。”
“收到。各单位执勤人员准备,红灯时将下桥的直行车辆人工引导右转至车胤大道掉头,后湖路禁止直行,全力保证大桥路段由南向北通行。”
春运期间,津市城区一度出现流量“大洪峰”,澧水大桥路段高峰时段车流量高达4万余台次,通行压力巨大。津市交警大队指挥中心与路面执勤中队紧密配合,加强勤务调整,人工引导分流、临时限行,及时疏导交通。春运前,津市交警深入社区(村)广发警民联系卡。春运中,哪里出现“堵”,群众一个电话,交警便快速反应,精确治“堵”。
大年三十、初一,交警大队教导员梁先菊、纪检组长路杰等领导披挂上阵,桥头广场、车站路段、高速出入口路段,人多车多的地方都有他们的身影,他们与民警一起站在马路、吃在马路,疏堵保畅;民警们干劲十足,他们分头在车流人海中无数次喊话、挥舞双手引导通行,声音嘶哑了就用口哨代替,胳膊都抬不起来他们还坚持帮群众推车、扶老人过马路……
大年三十下午2:40,眼见津市的街道人车渐渐稀少,年轻民警许宏炎才放心地奔向60多公里外的家,一路走走停停,直到晚上5点多钟才回到家吃上团年饭。一大桌饭菜反复热了四五次,全家上到83岁的奶奶下至3岁的女儿一整天没吃饭就盼着他回家。其实就在腊月二十九,大队领导考虑许宏炎家住安乡农村,便几次要他提前回家过年,许宏炎坚持不搞“特殊化”。自从8年前他走上交警岗位,家里的团年饭就一年比一年吃得晚……
年近六旬的民警黄彩霞,不顾自身病痛,主动请缨大年初一上路执勤,早上7点就迎着寒风提前赶到桥北路段指挥交通,一直坚守至下午2点才在路旁囫囵扒了几口冷饭,又继续上岗执勤。
除了日常疏堵保畅,津市交警大队在路面管控上也是妙招不断,技防与人防无缝对接,为津市春运加大了安全系数。1月12日,在常德交警支队指导下,津市交警在全省率先启用公安交通集成指挥平台,运用图像二次识别系统、大数据技术手段,精准打击假牌、套牌、逾期未年检等交通违法行为,并在春运期间投入使用。通过精准打击,提高了警力效能和执法效率。2月4日凌晨3时许,浓雾笼罩津城,部分路段能见度不足50米,津市交警大队迅速启动恶劣天气应急预案,清晨7时组织民警深入二广高速津市段连接线实施交通管制,对桥头广场等重点路口、路段加强安全引导,同时,加强路段巡逻,及时清除路面障碍、隐患,全面确保行车安全。2月12日是周末,恰逢全市中小学、幼儿园开学,津市交警大队放弃休息,立即启动护学岗,加强对校园及周边道路值守,确保春运后期安全。
严格执法有温度
为确保交通事故得到快速处理,津市交警大队提前部署、精心安排,加强了春运期间出警力量,做好了24小时值班备勤,同时,要求快处快赔服务中心春节不打烊,尽最大可能便捷服务群众。
大年初三,事故中队民警段伟又一次刷新出警记录,深夜11点,他得到确切数据记录:一天出警25次,创下了他从警最高记录。他只记得,当天从早上7点上了警车,便在车上过了一天,从早晨到深夜,从一个事故现场赶往另一个事故现场;他接打了无数个电话,手机从未间断充电,却没给家人打一个电话;他自掏腰包给当事人买水买饭,自己却连带着的面包都没有时间啃上一口。
津市交警大队严令民警警容风纪严整,以人为本,在确保安全的前提下,做到快速处警、快速抢救伤员,要求民警认真规范处理交通事故案件,切实保障当事人的合法权益。春运期间,全大队没有发生一起因道路交通事故处理不满意而引发的群众投诉。
2月8日,春运已进入后期,为确保春运持续安全平稳,津市交警大队集中警力强化路检路查。当天上午,秩序管理中队在巡逻时,查获一起小轿车保险过期的交通违法行为。当事人李某当即掏出一个红包欲买通中队长许宏炎,被严词拒绝。李某不仅受到严肃的批评教育,还依法受到处理,被责令购买了保险。次日,李某来到交警大队,找到许宏炎连声道谢。原来,他购买保险的当晚便出了一起交通事故,幸亏交警严格执法,勒令他买了保险,此举为他至少减少了20000元损失。
有责任、有担当、有力度,更有温度,津市交警演绎了一个又一个精彩的春运故事。好样的,津市交警!